| TAK WYGLĄDA NASZ ŚWIAT 16 marca 2003 r. pokaz niezależnych filmów dokumentalnych WPUSZCZENI W KOREK UCZĄC SIĘ OD LADAKH 16 marca 2003 r (niedziela), godz. 17.00 Wydział Matematyki i Fizyki UG, Gdańsk, ul. Wita Stwosza 54 Gość przeglądu: Rafał Górski (Stowarzyszenie "Obywatel" - Łódź) | |
WPUSZCZENI W KOREK (Taken for a Ride) Reżyseria: Jim Klein / Martha Olson Produkcja: Films Transit Inc. Czas trwania: 50 min.  "Jest to historia o tym jak doszło do tego co jest obecnie: dlaczego tkwienie w korku wydaje się być czymś naturalnym, dlaczego amerykański transport publiczny jest najgorszy w uprzemysłowionym świecie i dlaczego autostrady tną serca naszych miast. to historia o tym jak samochód i lobby autostradowe zmieniło kształt Ameryki". - cytat z filmu. Film przedstawia obrazki archiwalne pokazujące jak koncerny samochodowe i paliwowe niszczyły transport publiczny w U.S.A. i do czego to doprowadziło. Między innymi obejrzeć można sceny palenia tramwajów, rozbierania torów kolejowych, sabotaże w imię "postępu i dobra powszechnego". Więcej o "Wpuszczonych w korek": Swobodne cytaty z filmu oraz z okladki. Jim Klein, reżyser filmu, "Wpuszczeni w korek", jest niezależnym reżyserem i producentem od 1969r. Obecnie mieszka w Ohio (śrd-płn USA) i wykłada na uniwersytecie a także reżyseruje filmy. Film ten nakręcił wspólnie z Marth'ą Olson w 1990r. Jest to spojrzenie na rolę jaką General Motors (GM) miało w zniszczeniu transportu publicznego i jednocześnie budowie wielkich autostrad w Stanach Zjednoczonych po II Wojnie Światowej. "Wpuszczeni w korek" pokazuje tragiczną i mało znaną historię paliwowego i samochodowego koncernu stworzoną przez General Motors, która wykupiła dziesiątki mniejszych firm samochodowych, zakładów autobusowych i tramwajowych, która zdemontowała tramwaje, jaką kokurencyjny środek transportu. Jest ona ułożona w porządku chronologicznym i zaczyna się na początku dwudziestego wieku, a kończy na latach 90-tych. "Planiści miejscy twierdzą, że transport kształtuje wygląd miasta. Wielu z nich uważa, że przed samochodami, ulice były postrzegane jako wspólna przestrzeń. Przechodnie mieli takie same prawa do niej jak pojazdy. Teraz samochody zawładnęły wszystkimi prawami przechodniów, spowodowały brak chodników, oznakowań świetlnych, transportu publicznego". "Wpuszczeni w korek" podaje w detalach jak biznes poprzez lobbing polityczny, kampanie public relations oraz bezpośrednią władzę może kształtować politykę społeczną, w tym przypadku w USA. Dokument Kleina i Olson insynuuje, że gdyby nie ogromne poparcie polityczne w kierunku budowy autostrad, byłyby możliwe inne wybory, które dałyby możliwość większego zróżnicowania transportowego. To nasuwa dalsze pytania. Takie jak czy w Stanach inne dziedziny społeczne jak opieka medyczna, edukacja również wyglądałyby inaczej dzisiaj. "W 1922r. tylko jeden Amerykanin na dziesięciu posiadał samochód, czyli że pozostałych dziewięciu korzystało z transportu publicznego, oszczędzając tym samym czas swój czas i swoich dzieci, swoje pieniądze." "New York Times" Caryn James "Co jest dobre dla General Motors na pewno nie jest dobre dla Ameryki" mer San Francisco Josph Alioto. Fascynujący film. "Wpuszczeni w korek" podaje zatrważające powody dla których transport publiczny został na stałe wyeliminowany z miast amerykańskich. Zadaje on też historyczne pytania na temat tego dlaczego transport publiczny został opuszczony przez społeczenstwo. "Newsday" John Anderson "Wpuszczeni w korek" ma swój jasny punkt widzenia, w którym przedstawia jak General Motors spowodowało, że ekologiczny i wydajny transport publiczny jest na wyginięciu w USA niczym wiele gatunków zwierząt". "Dallas Morning News" Bill Marvel "Trudno jest sobie obecnie wyobrazić, ale poruszanie się po amerykańskich mistach było kiedyś tak łatwe jak zjedzenie bułki z masłem. Ludzie mogli dojechać tramwajem do miasta, na zakupy, do biblioteki a uczniowie do szkoły. Film jasno mówi, że porzucenie w dziesiątkach miast systemu tramwajowego w latach 1926-1946 było niczym innym jak aktem wandalizmu. Emerytowani kolejarze, aktwiści miejscy a także sam mer San Francisco przestawiają przypadek auta contra tramwaje. Film opowiada także jak ostatecznym gwoździem do trumny okazał się w latach 50-tych projekt budowy międzystanowych autostrad wydany przez Sekretarza Obrony i jednocześnie byłego prezesa GM. Po tej decyzji zarówno tramwaje jak i autobusy weszły na końcową drogę swej egzystencji w Stanach. Czy ktoś został ukarany? Tak, były prezes musiał zapłacić odszkodowanie w wysokości 1 USD. Jim Klein otwarcie mówi, że wychował się w Nowym Jorku, prawdopodobnie jedynym mieście w Stanach, w którym transport publiczny nie został zabity i że właśnie dlatego "świat leżał u jego stóp". "Wpuszczeni w korek" to przykład dziennikarstwa defensywnego, czystego i prostego. Film jest fascynujący, czasami śmieszny, do bólu szczery. Jest to film, który każdy powinien zobaczyć. Dokument wyjaśnia, jak przez takich jak GM zostaliśmy wpuszczeni w naszą samochodowo skupioną kulturę. "Culture Change" To jest opowieść o tym dlaczego rzeczy są takie jakimi są obecnie. Dlaczego siedzenie godzinami w korku wydaje nam się czymś naturalnym. Dlaczego nasz transport publiczny jest najgorszy ze wszystkich przemysłowych krajów. Oraz dlaczego autostrady przecinają centra naszych miast, zabierając miejsce przechodniom. UCZĄC SIĘ OD LADAKH (Ancient Futures: Learning from Ladakh) Reżyseria: John Page Scenariusz: John Page, Steven Gorelic, Army Amstrong Produkcja: The International Society for Ecology and Culture Czas trwania: 60 min.  Film dokumentalny nakręcony na podstawie książki Heleny Norberg-Hodge o tym samym tytule. Ukazuje na przykładzie Ladakh, tzw. małego Tybetu, wpływ procesów globalizacyjnych na kulturę i lokalne społeczności. "W tradycyjnych społeczeństwach ludzie sami decydowali o własnym życiu. Teraz coraz więcej decyzji dotyczących ich spraw codziennych podejmowanych jest w odległych biurach rządowych. Przyszedł postęp, ale ludzie nie są już tacy szczęśliwi jak dawniej. Kruszy się cały system wartości. Coraz trudniejsze staje się życie w zgodzie z dawnymi wzorcami." (cytat z filmu) Organizacja: Akademickie Centrum Kultury Uniwersytetu Gdanskiego, Gdańskie Towarzystwo Promocji Kultury Akademickiej Współpraca: Magazyn "Obywatel" (Łodź) Koordynacja projektu: Tomasz Dziemianczuk Info tel. (58) 55 29 450 Wstęp bezpłatny!!! | |
powrót
.png){kind=small}
